Quatrocentos e trinta um milhões e sete mil dólares é o montante que o Governo angolano prevê investir na construção do novo Porto Comercial no município do Porto-Amboim, província do Cuanza Sul.
A apresentação do projecto do futuro Porto Comercial aconteceu sábado último, na cidade de Porto-Amboim, numa cerimónia assistida pelo ministro dos Transportes, Augusto Tomás, durante da sua estada de algumas horas àquela província.
A empreitada, a ser executada pela Sociedade SPAL, LDA no final do corrente ano, surge da estrutura societária entre a Sociedade Nacional de Combustíveis de Angola, Sonangol, e o Grupo Sogester, este último que se encarregou da elaboração do referido projecto.
A construção do futuro Porto Comercial de Porto-Amboim compreende três fases que vão decorrer entre 2017 e 2024 na zona de Torre-do-Tombo, arredores da cidade, numa área de 80 hectares.
O custo total do projecto vai igualmente ser empregue na implementação dos estudos preliminares, de impacto ambiental drenagem, molhes e aterros e a construção das infra-estruturas.
Um dos gestores do projecto do grupo Sogester, Ismael dos Santos Martins, disse durante a apresentação do projecto que o futuro Porto Comercial de Porto-Amboim vai ser construído num calado médio de profundidade de 18.5 metros.
Acrescentou que o compartimento cais vai ter o comprimento de 1.940 metros, capaz de permitir a carga e descarga de um número considerável de contentores e outras espécies de carga.
Adiantou que a nova infra-estrutura vai estar dotado com capacidade de multifunções, equipado para receber ou enviar contentores, carga convencional, carga a granel e carga offshore.
Segundo Ismael Martins, o futuro porto vai possuir cais recto, terminais flexíveis e da bacia única que vai proporcionar maior protecção marítima.
Quanto ao seu impacto sociopolítico, Ismael Martins destacou o crescimento económico do município e da província do Cuanza Sul em geral, globalização do município de Porto-Amboim, com a sua colocação no roteiro marítimo mundial, e geração de empregos e a consequente melhoria do nível de vida das populações, sobretudo dos jovens.
O ministro dos Transportes, Augusto da Silva Tomás, considerou que o futuro Porto de Porto- Amboim constitui um desafio do Executivo em criar uma infra-estrutura que vai permitir as transacções comerciais e competir com os portos de Luanda, Cabinda, Lobito e do Namibe e também prestar serviços de apoio às províncias limítrofes do Cuanza Sul, mas também aos países da região da SADC.
“O projecto apresentado afigura-se como um desafio do Executivo angolano na melhoria dos serviços portuários que vão modernizar o processo de carga e descarga de mercadorias. É um empreendimento de grande alcance que vai competir com os portos de Luanda, Cabinda e do Lobito.
Adiantou que as tarefas preliminares sobre o estudo de impacto ambiental, da maré e outros, decorrem a bom ritmo, estando previsto o seu arranque em 2015.
Augusto da Silva Tomás enalteceu a localização geográfica e estratégica do futuro porto e salientou, entre os ganhos, a geração de empregos, o desenvolvimento da província e do país em geral.
A sessão de apresentação do projecto, contou com as presenças do secretário de Estado dos Transportes, funcionários do gabinete do ministério, técnicos da empresa Sogester, membros do governo da província, da administração municipal de Porto Amboim, da Capitania do Porto, das autoridades tradicionais e convidados
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